近日，弘卓資本“以信為本，行則將至”2023年度投資人會(huì)議在上海舉辦，近百名投資人、企業(yè)家受邀出席活動(dòng)，通過(guò)主題演講和圓桌論壇的形式，深入探討市場(chǎng)熱點(diǎn)，洞悉行業(yè)趨勢(shì)。弘卓資本董事長(zhǎng)何燕青博士的主題演講為大會(huì)拉開序幕，演講中圍繞一個(gè)“信”字，針對(duì)當(dāng)下的宏觀和微觀投資環(huán)境，從“信息”、“信心”、“信任”三個(gè)方面進(jìn)行了多角度的剖析和闡述，并指出要弘揚(yáng)企業(yè)家精神，保持投資的戰(zhàn)略定力，在復(fù)雜多變的環(huán)境中尋找確定性的投資機(jī)會(huì)。

在半導(dǎo)體圓桌會(huì)議環(huán)節(jié)，芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士、云豹智能CEO蕭啟陽(yáng)、銳石創(chuàng)芯CEO倪建興、燧原科技CEO趙立東就汽車電子、通信、人工智能等細(xì)分賽道展開交流，圍繞各自公司所處賽道近年來(lái)的變化以及發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)最新的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況進(jìn)行了深入探討和思想碰撞。

以下摘錄汪凱博士精華觀點(diǎn)，汪博士認(rèn)為，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展將為汽車產(chǎn)業(yè)賦能，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片將擁有更大的發(fā)展空間、占據(jù)更大市場(chǎng)份額，并在全球化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。

搶占算力制高點(diǎn)

汽車電氣化、智能化、互聯(lián)化為芯片設(shè)計(jì)制造提出更高要求。汪凱博士介紹，芯擎科技早于2019年便預(yù)判智能座艙是汽車智能化首先滲透的場(chǎng)景，并超前布局高端汽車芯片。

早期的汽車用戶仍然依賴手機(jī)的導(dǎo)航、娛樂(lè)功能，而傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠商未能為汽車智能化帶來(lái)實(shí)質(zhì)飛躍。此時(shí)，高通等手機(jī)芯片廠商開始將產(chǎn)品設(shè)計(jì)和應(yīng)用向汽車遷移，汽車智能化便與算力的提升結(jié)下不解之緣。

芯擎科技為搶占汽車芯片算力制高點(diǎn)而精心布局，研發(fā)的首款智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”便鎖定7納米工藝制程。作為國(guó)內(nèi)唯一的7納米車規(guī)級(jí)SoC芯片，“我們認(rèn)為只有和國(guó)際最先進(jìn)產(chǎn)品對(duì)標(biāo)才能形成很高的‘護(hù)城河’。”經(jīng)過(guò)兩年的努力，“龍鷹一號(hào)”一次性流片成功，并在2022年底前順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

“這得益于我們擁有頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及投資伙伴的支持。”汪博士表示，“芯擎科技擁有多元化的投資伙伴，包括吉利、一汽等整車廠商，也有博世、東軟等Tier 1供應(yīng)商，還有弘卓、紅杉資本等優(yōu)秀VC。在投資伙伴及各方合作伙伴的支持下，芯擎科技能夠在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)芯片的流片、點(diǎn)亮、驗(yàn)證到量產(chǎn)的飛躍?！?/span>