9月8日，領(lǐng)克旗下首款新能源戰(zhàn)略車型“領(lǐng)克08”正式上市。備受矚目的由芯擎科技打造的國內(nèi)首款7nm車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”搭載在量產(chǎn)車型領(lǐng)克08上，正式與消費(fèi)者見面。

此次正式上車，是對芯擎科技在國產(chǎn)高端汽車芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先產(chǎn)品和強(qiáng)大實(shí)力的進(jìn)一步認(rèn)證，“龍鷹一號(hào)”一舉打破了高性能車規(guī)級(jí)芯片被國外廠商壟斷的局面，為中國車企提供了全新選擇。

“龍鷹一號(hào)”的高性能異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)提供的澎湃算力，讓領(lǐng)克08的座艙體驗(yàn)更上一層樓。該車型采用雙“龍鷹一號(hào)”解決方案，CPU算力達(dá)到200KDMIPS、GPU可達(dá) 1800GFLOPS，可流暢支持其行業(yè)首發(fā)的92英寸巨幅天幕HUD，分辨率達(dá)2K，實(shí)景導(dǎo)航覆蓋三車道，并且支持手機(jī)跨端觀影打游戲；該方案的16 TOPS AI算力可支持包括APA輔助泊車、RPA遠(yuǎn)程泊車等全場景泊車在內(nèi)的L0-L2的輔助駕駛功能，并搭載了多路攝像頭，可顯著提升駕駛的便利性與安全性。

兩顆高算力的“龍鷹一號(hào)”通過高速互聯(lián)總線SE-Link，集成在由億咖通科技推出的安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)之上，并在超高速傳輸速率下充分協(xié)作，支持在車規(guī)級(jí)功能安全與信息安全解決方案及認(rèn)證，和豐富的智能座艙硬件配置基礎(chǔ)上，帶來強(qiáng)大性能。同時(shí)，通過與Flyme Auto系統(tǒng)的無縫終端互聯(lián)能力，將人機(jī)交互體驗(yàn)提升到手機(jī)級(jí)別，開啟智能進(jìn)階新時(shí)代。

Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)由星紀(jì)魅族集團(tuán)與億咖通科技聯(lián)合打造，于近日獲得中國信息通信研究院泰爾認(rèn)證中心有限公司頒發(fā)的“車載智能終端流暢性能認(rèn)證證書”，并成為行業(yè)首個(gè)獲得泰爾流暢性能“卓越級(jí)”認(rèn)證的車載終端。此次認(rèn)證的 Flyme Auto 車機(jī) OS ，包含“龍鷹一號(hào)”、安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)等硬件，是芯擎科技、億咖通科技和星紀(jì)魅族集團(tuán)三強(qiáng)聯(lián)手，合力打通智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈，為行業(yè)發(fā)展提供了高效示范的新標(biāo)桿。

憑借領(lǐng)克08的正式上市，芯擎科技將助力領(lǐng)克08為消費(fèi)者提供性能卓越、智能豐富的新能源中型SUV選擇。隨著汽車智能化發(fā)展，智能座艙、艙泊一體、艙駕一體成為汽車領(lǐng)域確定的趨勢，芯擎科技將在高性價(jià)比汽車主控芯片領(lǐng)域持續(xù)深耕，并攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，為更多車企提供從性能，到整體成本，和安全性方面的更佳選擇。